İçeriğe geç

Otomatik chiptuning · RemapCloud Studio

ECU Düzenleme Yazılımı: Tarayıcıda Remap ve Map Editörü

RemapCloud, tarayıcıda çalışan otomatik bir chiptuning programıdır. Dosyanı yükle, ücretsiz ön analizde uygun işlemleri gör, seçimini uygula ve sonucu indir. Haritaları kendin düzenlemek istersen Studio'nun Hex, Tablo, 2D ve 3D görünümünü kullan. Checksum, RemapChecksum ile ayrı sekmede ele alınır; her dosyada her işlem bulunmaz.

RemapCloud Studio gerçek ekranı: hedef şarj basıncı haritası 3D görünümde, kullanıcı haritaları ve fark listesi
Ücretsiz ön analizECU tanıma ve uygulanabilir işlemler kredisiz
Sonuç yoksa ücret yokKredi yalnız teslimde düşer
Doğrulanmış çıktıEmin olunmayan sonuç açıkça belirtilir
RemapChecksumChecksum düzeltme ayrı sekmede

Ne yapar

Tanır → Uygular → Düzenler

RemapCloud bir ECU modifiye programıdır: işlem, senin okuduğun dosya üzerinde yapılır. ECU yazılımı tarayıcıda açılır ve düzenlenir. Güç artırımı için Stage 1, dosyana uygunsa işlemler arasında yer alır.

Tanır

ECU'yu dosyanın kendisinden tanır; tanındığında marka/model listesinden seçim gerekmez. Dosya tanınmazsa panel araç tipi, marka ve ECU'yu elle seçmeni ister. Ön analiz ücretsizdir: dosyana uygulanabilen işlemleri kredi harcamadan görürsün.

Uygular

Kütüphanedeki doğrulanmış çözümlerden yalnız dosyana gerçekten uygulanabilenler açılır. Çözüm bayt düzeyinde doğrulanarak uygulanır; seçtiğin işlemlerden biri uygulanamazsa dosya teslim edilmez, kredi iade edilir.

Düzenler

RemapCloud Studio: Hex, Tablo, 2D ve 3D görünüm; olası map bulucu, ORI/MOD fark listesi ve karşılaştırma, geri al/ileri al, sürüm kaydı ve Ctrl+K komut paleti — tarayıcıda, kurulumsuz.

Gerçek ekranlar

RemapCloud Studio'dan gerçek ekranlar

Görüntüler Studio'nun kendisinden alındı; yüklenen dosya müşteri verisi değil, sentetik bir demo dosyasıdır.

RemapCloud Studio tablo görünümü: enjeksiyon miktarı haritası, değişen hücreler renkli
TabloHaritayı değer tablosu olarak düzenle; değişen hücreler renklenir.
RemapCloud Studio 2D görünüm ve fark listesi: ORI/MOD eğrileri ve değişen adresler
2D ve fark listesiORI ve MOD eğrisi aynı grafikte; her fark adresi, eski → yeni değeri ve haritasıyla listelenir.
RemapCloud Studio hex görünümü: ORI ve MOD yan yana, farklar renkli
HexORI ve MOD yan yana; artan ve azalan baytlar renkle ayrılır.
RemapCloud Studio 3D yüzey görünümü: sürücü isteği (tork talebi) haritası
3DHaritayı yüzey olarak döndür, tekerlekle yakınlaştır, Ctrl ile sürükleyerek düzenle.

İşlemler

Desteklenen işlemler

Her işlemin sayfasında o işlemi destekleyen ECU aileleri ve araç tipleri yer alır.

Stage 1Güç ve torkta tipik artış, daha canlı gaz tepkisi.DPF OffRejenerasyon döngüleri ve DPF arıza kodları yazılımdan devre dışı bırakılır.EGR OffEGR valfi kontrolü ve ilgili arıza kodları yazılımdan kapatılır.AdBlue / SCR OffAdBlue/SCR dozajlama ve ilgili uyarı fonksiyonları yazılımdan kapatılır.Full Emission OffDPF, EGR ve AdBlue/SCR tek dosyada, tek işlemde birlikte kapatılır.Stage 2Egzoz, intercooler gibi donanım yükseltmelerine uygun ileri seviye kalibrasyon.DTC OffYalnız seçilen arıza kodları kapatılır; diğer teşhis fonksiyonları yerinde kalır.Vmax OffFabrika hız sınırlayıcısı yazılımdan kaldırılır.Katalizör (Decat) OffKatalizör izlemesi ve ilgili arıza kodları yazılımdan kapatılır.Lambda / O2 OffLambda (O2) sensörü izlemesi ve ilgili arıza kodları yazılımdan kapatılır.TVA OffGaz kelebeği aktüatörü (TVA) kontrolü ve ilgili arıza kodları yazılımdan kapatılır.Swirl Flap OffEmme manifoldu girdap kelebeklerinin kontrolü ve ilgili kodlar yazılımdan kapatılır.Pop & BangGaz kesmede egzozdan patlama sesi efekti veren kalibrasyon.E85 Flex-FuelMotorun E85 (etanol karışımlı) yakıtla çalışmasına yönelik yakıt kalibrasyonu.Start & Stop OffOtomatik dur-kalk sistemi varsayılan olarak devre dışı kalır.Immo Offİmmobilizer kaynaklı çalışmama sorunlarına yönelik yazılım çözümü.Tork Limiti OffFabrika tork sınırlama haritaları yazılımda yeniden ayarlanır.Stage 3Büyük ya da hibrit turbo gibi kapsamlı donanım değişikliklerine özel kalibrasyon.Şanzıman (TCU) KalibrasyonuŞanzıman vites geçiş noktaları ve tepkisi yeniden kalibre edilir.

Emisyon sistemlerine yönelik işlemler yalnızca yerel mevzuatın izin verdiği kullanım (ör. yol dışı / yarış / ihracat) için sunulur; sorumluluk kullanıcıya aittir.

RemapChecksum

Checksum ve dürüst sınır

Platform içinde

ECU dosyadan tanınır, gerekirse orijinal dosya istenir; çıktı yalnız senin dosyandır ve tuning'in korunur.

Dürüst sınır

Checksum düzeltmesi platform içinde, ayrı sekmede: 1 kredi, yalnız sonuç hazırsa düşer. Bazı yeni nesil ECU'larda (RSA imzalı) harici araç gerekir; sistem bunu tespit edip uyarır.

Checksum düzeltme: ne zaman yapılır, ne zaman harici araç gerekir? →

Araç tipleri

Araç tipleri

Kütüphanede doğrulanmış çözümü olan araç tipleri; birine dokun, ECU listesi o sekmede açılır.

Markalar

Desteklenen markalar

Markaya dokun: o markanın ECU'ları listede açılır.

Kontrol üniteleri

ECU üreticileri

BoschContinentalSiemensDensoValeoVisteonMotorolaACDelcoMarelliDelphiVDOSagemLucasTemicTRWZFKeihinMitsubishi ElectricTranstronPhoenix

Performans

Tipik Stage 1 kazanımı

Motor tipine göre tipik aralık.

Dizel turbo
+%20–30güç artışı
+%25–35tork artışı
Benzinli (turbo motorlarda)
+%15–25güç artışı
+%15–25tork artışı
Dizel (ağır vasıta)
+%15–25güç artışı
+%20–30tork artışı

Kazanç araç donanımına ve dosyaya göre değişir; tipik aralıklar bilgilendirme amaçlıdır.

Fiyatlandırma

Fiyat özeti

Ücretsizön analiz
≈ 1,85 €kredi başına · en düşük
700 €paketler bu fiyattan · ilk alım

Modül işlemi 1 kredi (aynı işlemde istediğin kadar modül); Stage 1 otomobil/motosiklette 2 kredi, kamyon, traktör ve iş makinesinde 3 kredi düşer. Stage 1 ile birlikte seçtiğin her modül +1 kredi ekler (Stage 1 + 1 modül otomobil/motosiklette 3 kredi, kamyon, traktör ve iş makinesinde 4 kredi). Sonuç hazır olmayan işte kredi düşmez. Paket bir kez satın alınır, her yıl yıllık lisansla yenilenir. Fiyatlar KDV hariçtir.

Tüm paketler ve fiyatlar →

Düzenlemek yerine program uygulasın

Haritalarla uğraşmak istemezsen aynı kütüphanedeki doğrulanmış çözümü program senin yerine uygular; sonucu panelden indirirsin.

Chiptuning Dosya Servisi →

İyi bir chiptuning programında neye bakılır?

Altı ölçüt — dosyayı doğru tanıma, uygun olmayan dosyayı işlememe, kredi iadesi, açık checksum bilgisi, işlem çeşitliliği ve destek — ve RemapCloud'ın her birinde ne yaptığı.

En iyi chiptuning programı →

Autotuner, Flex, KESS3 ya da Dimsport dosyan mı var?

Cihazınla okuduğun dosyanın programa nasıl yüklendiği: hangi dosya, hangi biçimler, tam ve kısmi okuma, şifreli slave paketi ve yazmadan önce checksum.

Cihaz uyumluluğu →

Önce ücretsiz dene

Dosyanı yükle; ECU'nun tanınmasını ve dosyana uygulanabilen işlemleri kredi harcamadan gör.

Ücretsiz ECU tanıma →

Blog

Blogdan: ilgili yazılar

Tüm yazılar →

Sorular

Sık sorulan sorular

Chiptuning programı nedir, hangi programlar kullanılır?

Chiptuning programı, ECU'dan okunan yazılım dosyasını düzenlemeye yarayan yazılımdır. Yaygın üç tür vardır: masaüstü harita editörleri, tarayıcıda çalışan editörler ve dosyayı sizin yerinize işleyip geri gönderen dosya servisleri. RemapCloud otomatik çözümü tarayıcı editörüyle birleştirir: dosyanı tanıyıp doğrulanmış çözümü uygular; istersen haritaları RemapCloud Studio'da kendin düzenlersin.

Kurulum ya da dongle gerekir mi?

Hayır. RemapCloud Studio tarayıcıda çalışır; kurulum ve lisans donanımı (dongle) gerekmez. Ücretsiz hesapla giriş yapıp dosyanı yüklemen yeterlidir.

Hangi cihazla okunan dosyalar çalışır?

Sistem okuma cihazına değil dosyanın kendisine bakar: ECU'dan okunmuş orijinal (ham) dosyayı yüklersin, ECU dosyadan tanınır. KESS3, Autotuner, FLEX vb. bağımsız üreticilerin markalarıdır; RemapCloud bu üreticilerin bayisi veya temsilcisi değildir; bu cihazlarla okunan dosyalara çözüm sunar.

Checksum düzeltilir mi?

Evet. Checksum düzeltmesi platform içinde, ayrı sekmede: 1 kredi, yalnız sonuç hazırsa düşer. Bazı yeni nesil ECU'larda (RSA imzalı) harici araç gerekir; sistem bunu tespit edip uyarır.

Stage 1 kaç hp artırır?

Motor tipine göre tipik aralık — Dizel turbo: güçte +%20–30, torkta +%25–35; Benzinli (turbo motorlarda): güçte +%15–25, torkta +%15–25; Dizel (ağır vasıta): güçte +%15–25, torkta +%20–30. Beygir karşılığı aracın stok gücüne göre değişir. Kazanç araç donanımına ve dosyaya göre değişir; tipik aralıklar bilgilendirme amaçlıdır.

Ücret nasıl hesaplanır?

Modül işlemi 1 kredi (aynı işlemde istediğin kadar modül); Stage 1 otomobil/motosiklette 2 kredi, kamyon, traktör ve iş makinesinde 3 kredi düşer. Stage 1 ile birlikte seçtiğin her modül +1 kredi ekler (Stage 1 + 1 modül otomobil/motosiklette 3 kredi, kamyon, traktör ve iş makinesinde 4 kredi). Sonuç hazır olmayan işte kredi düşmez. Paket bir kez satın alınır, her yıl yıllık lisansla yenilenir. Ön analiz ücretsizdir.

Dosyam tanınmazsa ne olur?

Panel aracını elle seçmeni ister: araç tipi, marka ve ECU. Seçtiğin ECU'nun kütüphanedeki çözümü dosyana oturuyorsa işlemler açılır; oturmuyorsa açılmaz. Bu analiz kredi harcamaz. Uygulanabilir işlem çıkmazsa panelin Destek & Talepler sekmesinden dosyanı ekleyerek talep açabilirsin.

Chiptuning yasal mı?

Ülkeye ve kullanım amacına göre değişir; yerel mevzuata uyum kullanıcının sorumluluğundadır. Emisyon sistemlerine yönelik işlemler için geçerli koşul, işlemler bölümünün altındaki notta yazılıdır.

İlk dosyanı yükle.

Hesap açmak ücretsiz. Dosyanı yükle, uygulanabilen Stage 1, DPF, EGR ve AdBlue işlemlerini kredi harcamadan gör.

Ücretsiz Hesap Aç